划重点：青年汽车三年累计5次申请破产均被驳回

青年汽车因为水氢发动机而再次闻名全国，在此之前，青年汽车几乎已经淡出了人们的视线，这家金华的车企以豪华大巴发家，但是却败北乘用车领域，从此一蹶不振。

如果不是因为那篇《南阳日报》的报道，或许此时的青年汽车已经拿到了40亿的投资，打造出了加水就能跑的“南阳神车”，但是结果大家也都知道了，水氢车遭到了前所未有的质疑，项目也因此搁浅，40亿投资打了水漂。

可是，值得注意的一点是，在打造“南阳神车”之前，青年汽车就已经负债累累，经营陷入困境，被多地公司追债。

在短短三年时间内，累计被不同的多家公司申请破产高达5次。

其中宁波瑞拓投资合伙企业两次申请青年汽车破产重整，中国融资租赁有限公司、机械工业第九设计研究院有限公司、以及最新的海宁市资产经营公司都向金华市法院提出了对青年汽车的破产申请。遗憾的是，这些申请都被法院驳回。

最近的一次是青年汽车被海宁市资产经营公司向浙江省金华市中级人民法院申请破产清算。海宁市资产经营公司是何方神圣，为何执意申请青年汽车破产？

海宁市资产经营公司成立于-12-16，注册资本20亿人民币，经营地址位于海宁市海洲街道水月亭西路号，经营范围则比较耐人寻味——国有资产投资开发。从公开资料来看，海宁市资产经营公司应该就是海宁市政府的国有资产。

而申请破产的理由很简单，青年汽车未能清偿到期债务，并且没有清偿债务的意向，不得已向青年汽车所属管辖区的金华市中院提出申请破产清算诉求。

面对追债和破产申请，青年汽车表现非常淡定，向法院提出了自己的异议。金华市中院受理后认为，青年汽车虽然清偿债务困难，但是存在清偿债务的可能，青年汽车目前以新能源汽车为主，属于国家扶持行业，部分核心资源具备较高价值，不存在资不抵债的情况，因此驳回破产清算的诉求。

同时，青年汽车自己发布了三点说明。第一点，青年汽车认为其目前资产大于负债，并具备较高运营价值，虽经营困难但仍能够从事经营；第二点，青年汽车债务重组已于今年启动；第三点，青年汽车的破产是两败俱伤，企业贬值厉害，不利于债务方利益最大化。

最后一点体现了青年汽车处处为人着想的精神，真是令人赞叹，金华中院也是极好地保护了当地的企业的经营，面对破产申请，法院驳回5次也是耐人寻味。

据网络每天统计，青年汽车除了5次被申请破产意外，还有份法律诉讼，38份开庭公告，22份法院公告，31份失信信息，7次成为被执行人，1次被司法拍卖，累计执行标的金额达56.89亿元。

这些数字看上去触目惊心，但是青年汽车依旧能够先后在内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地建厂布局，并获得了许多配套资源和投资，虽然项目最后全部烂尾，但是好像对青年汽车毫无影响。

现在，青年汽车半只脚站在了悬崖边上，能否起死回生，摆脱困境，还要看当地政府愿意花多少钱进行债务重组，为它擦屁股了。